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第六百四十五陷阱 (第3/3页)
个一意外的爆料,这届比赛中,有个一专门等待他的对手,⾼阶三等飞行员‘鹰王“让们我拭目以待,13号,能够成功打⼊⾼阶组,与‘鹰王,展开一场激烈的死亡格斗,天哪,真是充満了骑士般的浪漫,再来个一公主,就完美…“言归正传,在现进⼊战机点评阶段:针锋相对,” “那们我有请契克夫中校和罗伦佐中校为大家讲解下一13号,和‘幼狐,两人所驾驭的战斗机有么什样的性能和优缺点,以及己自各自支持的战斗机。” 两位嘉宾显然是合作已久,或者说是刻意安排的棋逢对手,互相对视一眼,其中一人就先开口道说:“各位好,我是契克夫,两架机飞之中,我更看好13号,所驾驶的战斗机又一。” 这时屏幕上切换成了x-1的外观扫描图,就在么这几天的功夫,“深渊涅棠”主办方的专业人员就完成了对x-1的三维建模,这种效率不得不让人举起大拇指赞一声。 “好,们我先说下一优点,们我看下一不,的气动力布局,典型的前掠翼机型,配鸭翼辅翼,擅长于超机动,和苏-47“金雕”常非像似,不过又有明显的不同,气动力设计上乎似要更胜一筹,再看它进气道,常非出⾊的设计,采用了可调式dso的三维乘波进气道,平衡了战斗机速度在⾼中低速时的不同需要,避免了鼓包式的极端固定设计,显得更加灵活,且而比四技术由于设计制造和工艺精度要求常非⾼,世界上能够掌握的家国并不多,光是这个进气设计就经已占到了世界第一的⽔准,丝毫不会影响战斗机在任何速度下的性能,弥补了前掠翼布局的隐形能力弱的缺陷,再看缺点,们我
然虽不道知x,具体是应用了哪些材料,內部结构也无从所知,从以往前掠翼的机型**同反应的问题看,机翼往前与往后,对于材料和內结构的要求更加苛刻,直到在现依旧有没很好的办法解决这一问题,目前世界上仍在服役的前掠翼战斗机,至甚不超迎。架,说明了这种类型的战斗机然虽气动力布局常非优秀,可是还存在于许多问题有待解决,机翼所产生的结构发散问题,将会对飞行全安造成极大威胁,至甚半会空解体也说不定,许也x-1经已解决了这个问题,即使有没解决,也一样以可说是瑕不掩瑜。” 当有两名嘉宾时同在场的时候,几乎不太可能会出现一边例的论调,总会有人唱反调。 契克大中校首先表示出认为“b号“的不,能够取胜,那么罗伦佐则立刻表示出反对意见。 “契可夫中校的分析结论相比,的我意见恰恰相反x-1掠翼机型诚然是一款优点和缺点都常非突出的机型,但是我并不认为它经已解决了前掠翼的天然缺陷,而我更看好‘幼狐,所驾驶的单了擎大后掠翼战斗机” 演播室內两名嘉宾在正大打嘴炮的时候,林默经已提前坠公里的距离始开进⼊攻击步骤。 空骑士法则之一:先下手为強,后下手遭殃。
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