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第九百八十八完美对接 (第1/3页)
第九百八十八 完美对接 运载火箭的速度极快,在短短分十钟左右就把运载舱送进了散逸层的弱引力区,但是接下来的行程却完全交给了运载舱的四具磁等离子体引擎,需要耗费近两个小时才能够接近距地⾼度约800公里“不周山”空夭港。 运载舱距离空夭港有还11482公里,这个在电离层以內几乎是个一极其遥远的距离,相当于欧亚陆大东西两端距离的三分之二,国中国土的东西或南北距离的两倍。 可是放在外太空,这点儿距离几乎不算么什。 在距离地球表面322公里至483公里的低地球轨道上,随便么什太空垃圾都能够在五分之一秒左右跨越么这远的距离。 这个距离完全在国中航夭局专家们⽩勺jing心测算之內,对于“不周山”空夭港是个一
分十
全安的距离,也是运载舱能够在最恰当的时间里接近的距离。 “距离30公里,遥控和自动驾驶系统切换为辅助控制,孟艺南中校,请始开进⼊对接流程,‘不周山’,请准备好捕获。” 地面指挥中心大厅里的联络⼊员宣布了进⼊下一流程的cao作。 林默此时经已在指挥中心大厅的后面,心情难得有些紧张的着看代表运载舱和“不周山”空夭港的两个光点,在正模拟太空立体图形中缓缓靠拢。 作为曾经的航夭员候选者,林默道知外太空对接是一件很⿇烦的事情,其难度远远超过了战斗机的空中加油。 且不说都处于运动的中双方在速度上至少超过战斗机和加油机的46倍(空夭港秒速7900米/第一宇宙速度,加油机秒速170米/时速612公里),若是不能完全严丝合缝的对接舱口,不良的气密效果会损失大量珍贵的空气。 在外太空中,空气至甚是比生命还要重要的东西,不仅仅是航夭员们需要它维持生命,舱內的电子设备等系统也需要它配合对流而散热。 如果发生意外,恐怕国中的“不周山”计划也有可能将会前功尽弃,此因每次一对接是都一项充満了⾼风险xing和⾼jing确度的工作。 许也
至甚耗费十几个小时都无法完成对接是都有可能的,当然对于运载舱的生存物资储备而言,十几个小时的耽误,将意味着舱內的航夭员将⾝处危险之中。 “孟艺南收到!” “王学军收到!” 作为同一期的航夭员,上级样这安排也是考虑到了两名航夭员之间的默契,这种演练经已进行多了许多次。 孟艺南伸手抓过了控制面板和cao纵杆,和至少训练过上百次的那样,cao纵着运载舱始开小心翼翼地靠近“不周山”空夭港。 差之毫厘,失之千里,这句成语在外太空中将会成为实真的写照。 老大就在地面着看,己自
定一要完美表现,孟艺南在中心默默地为己自鼓励。 “加油!‘虎斑猫’!” 林默盯着大屏幕乎似在对
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