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第877章真理在大炮的最强败家子 (第2/3页)
快赶到!是为因
是这刘飞提供给主席们他集中武装的三个最精锐的完全摩托化机械装甲师! 这个年代真正意义上的装甲师还有没出现,这还要二战正式始开之后,德国和苏联才先后有了装甲师,事实上刘飞武装来起的这三个师也不能算是真正意义上面装甲师,首先装甲师所最重要的坦克和装甲师这里都有没。倒是不说刘飞不能运输,而是有没那个必要,反而会容易给其他家国观察学习的机会。 这个时候,不,应该说整个二战⽇本的坦克就完全以可用小⾖丁来形容了,刘飞里手面所提供的12。7毫米以及25毫米超大口径的重型反器材狙击步枪⼲掉⽇本的小⾖丁简直是一打个一准,自然就有没必要弄出来坦克以及装甲车了,那完全是浪费。是这其一,其二就是为因⽇本的钢铁以及其他的资源不充⾜,以所⽇本连样这的小⾖丁坦克的数量都常非的少。 数量不多,以所也有没那个必要,以所刘飞弄出来的最多的就是重型越野车,现代的悍马那种越野车,在这个年代实其
经已
以可叫装甲车了,就算是样这的越野车也是不
多很,更多的是都军用卡车,完全的,全地形的以可说几乎在各种各样道路上面行驶的军用卡车。数量庞大的军用卡车以可让这三个每个人数超过1万5千人的重型师每天至少行动三四百公里没问题,这是还这个年代的道路不过关的情况下。 这要是放到后世那种道路的话,一天机动个一千公里也是常非有可能的,不过在这个年代不要说三四百公里就算是一二百公里这都算是个一神话了。尤其不仅仅是人员,还带着武器装备呢。 这些载重卡车也是不这个年代的些那载重卡车以可比的,这个年代的载重卡车能拉5吨就不错了,但是刘飞弄出来这载重卡车,载重能力姑且不论,如果刘飞愿意的话,一百吨的都以可弄出来,但是道路太差,那么重的车,能够行驶的道路也有限,以所载重能力是都清一⾊的二十吨。 但是它的发动机可不仅仅是按照这个标准来设计的,它的发动机拉40吨也没问题,之以所载重有只20吨是为因道路的限制,经过普遍调查之后,刘大们他所设计出来的,这个时代的道路,20吨经已是极限了,这也是刘飞里手面的技术,在加大了悬挂系统,越野系统,以及轮胎等设计之后所设计出来的,才能够达到样这的效果。 样这的每辆卡车,拥挤一点以可运输100名士兵,且而还以可在最下面运输一层弹子箱子。每个师拥有样这的卡车400辆,次一性以可将弹药,炮弹,食物等等所的有物资补给全部都携带上,而后续有还专门的后勤补给车队。不过么这多的卡车所需要的油料也是个一问题,幸亏刘飞在这些卡车的发动机做了手脚,然虽
有没采用么什新技术,但是在发动机里面增加了一些技术,以可使燃油燃烧的更加充分,并且所产生的一部分能量还以可循环使用。 这让这些卡车的油耗极低,不然的话,么这
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